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接批304冷拉件去应力,温度压太低怕变形,压高了这燃气费真扛不住,平时你们都卡在多少度?

一路向北
一路向北
2026/06/07 08:49

最近接了个周边厂的外协,一批304的冷拉六角棒,冷加工量挺大,量测下来表面硬度都干到350HV左右了。人家要求交货前必须做去应力退火,不然后续他们车螺纹容易变形。

我这台井式炉烧天然气,按常规手册上写的350-400度保温两小时,这单算下来燃气费基本把利润吃干抹净了。我想直接把温度拉到200多度稍微烤一下出炉,不知道能不能把残余应力压下来?有没有这么干过的,200度保温跟350度保温,对这玩意儿后续变形量到底差多少?

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全部回复 (4)

921022
921022#1

200度基本没用,304冷加工后去应力,温度必须要过个门槛。我们厂之前给冷轧304带做去应力,试过250度、300度、350度。250度保温4个小时出来,还是照样弯,客户上车床一夹就跑偏。后来定死在350度到380度之间,保温1.5到2小时,出来硬度能掉到280HV以下,机加工就没问题。燃气费这块省不了,你温度不够时间凑也没用,冷作硬化的304内部位错密度太高,低温根本动不了它,纯属白烧气。

2026/06/07 17:56
顺其自然
顺其自然#2

你连冷加工率多少都不提,这怎么算?冷拉减面率是20%还是50%?加工率小的压根不用去应力,直接让客户上车床干,加工率超了30%你再想省这个温度那是找翻车。

2026/06/09 08:59
平凡人生
平凡人生#3

我这边遇到这种冷拉变形量大的304,基本不走去应力,直接上固溶处理。你就算350度去应力,后续遇到氯离子环境照样有应力腐蚀开裂的风险。我们都是直接扔进1050度固溶,水淬,一劳永逸。单价往上提一提,比你在那抠那100度燃气费省心多了,还不担后续责任。

2026/06/09 17:26
3692398041
3692398041#4

这批料的直径多大?装炉量一炉是几吨?

2026/06/10 14:22