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问下碳氮共渗后期脱氮,那个碳氮比到底按多少算合适啊,我这边有点拿不准

健健康康
健健康康
2026/06/06 22:54

最近厂里一批20CrMnTi齿轮做碳氮共渗,表层出现密集孔洞,金相看了下应该是氮势太高导致的。现在工艺上想加一段脱氮,把表面多余的氮往外赶一赶。

以前一直做纯渗碳,这碳氮共渗脱氮操作得少。想问下这脱氮阶段的碳势和氮势怎么搭配,碳氮比控制在多少合适?我看资料上说法不一,有说0.3的,有说0.5的,到底按哪个区间走不容易出问题?

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全部回复 (4)

2008
2008#1

脱氮阶段碳氮比一般按0.3到0.5这个区间来卡。20CrMnTi做齿轮,你孔洞肯定是因为前期氨气通多了或者温度偏低导致的。脱氮的时候,碳势千万别降太猛,保持在0.7到0.8左右,然后氨气量直接砍到前期的三分之一甚至四分之一,把氮势拉下来。碳氮比卡在0.4左右最稳当,既能把表层的游离氮排出去,又不会让表面脱碳。你扩散保温时间至少得给够40分钟到一个小时,不然氮跑不干净,后续磨削照样出裂纹。

2026/06/07 06:35
平淡是真
平淡是真#2

你炉子密封性测过没?有时候根本不是碳氮比的问题,是炉压不够或者漏气,导致局部氨气分解率异常。你先看看脱氮阶段的炉气成分分析单,氨气残留有多少,别光盯着碳氮比调。

2026/06/08 04:19
aa678907
aa678907#3

我们厂做这材质的农机齿轮,脱氮段直接把氨气关死,就靠前期渗进去的那点氮自然扩散,碳势提上来补。根本不计算什么碳氮比,只要表面硬度能过60HRC,金相没有黑网就行,简单粗暴用了好几年没出过大批量孔洞。

2026/06/09 21:57
一本万利
一本万利#4

20CrMnTi碳氮共渗温度别低于860,你前期温度是不是给低了?温度一低氮的溶解度下降,直接析出孔洞,后期你再怎么调碳氮比也救不回来。

2026/06/10 14:36