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准备拿45号冷拔料直接车销轴，光洁度是省事了，但冷拔这玩意儿本身残余应力咋算，优缺点到底体现在哪
阿斌
2026/05/23 20:53
现在手里有个批量的销轴活，图纸要求45号钢，表面粗糙度Ra1.6。以前都是拿热轧45圆钢车，光刀费劲不说，刀片还废得快。现在供应科说能弄到冷拔45料，尺寸公差和表面光洁度直接就能满足图纸大部分要求，感觉能省不少机加成本。
但我有点犹豫，冷拔不是相当于给材料预加了一个很大的变形量吗，内部肯定有残余应力。我们这批销轴后面还要调质处理（840淬火+高温回火），我怕冷拔料在加热的时候应力释放，直接给搞翘曲变形了，废品率一高反而得不偿失。
想问下45号钢冷拔到底有啥具体的优缺点，除了表面和尺寸好之外，对后续的热处理工艺影响有多大？有没有啥必须要提前消除应力的说法？
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四季发财#1
冷拔45料表面一般能到Ra0.8左右，尺寸公差能控制在h9甚至h8级别，这是最大的优点，直接省了粗车。缺点就是冷作硬化严重，抗拉强度能从热轧的600MPa拔高到700MPa以上，但屈服强度提得更多，导致材料变脆，延伸率下降明显，原来热轧能到16%，冷拔可能就剩8%左右了。至于你担心的热处理变形，冷拔45钢确实存在很大的拉应力，我们厂以前做冷拔销轴调质，直接上炉变形量在0.1-0.3mm/m，如果精度要求高，必须在调质前去应力退火，600-650度保温2-3小时随炉冷，不然淬火弯曲绝对超差。
2026/05/24 21:31
任峰#2
你为了省点车床光刀的时间，去搞冷拔料再去做去应力退火，这成本算下来根本不划算。冷拔料单价比热轧贵差不多一千块一吨，加上退火的电费和工时，你那点刀片钱根本填不上这个坑。批量做销轴直接拿热轧料上车床，或者弄个无心磨，工艺成熟得多，别搞这些花里胡哨的。
2026/05/29 08:48
