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20crnimo做齿轮,要求渗碳层1.2-1.5mm,淬火回火温度和时间怎么排比较稳

weig99
weig99
2026/05/20 13:49

最近接批20crnimo的齿轮件,图纸要求有效硬化层1.2-1.5mm,表面硬度58-62HRC,心部30-45HRC。以前厂里大多干20CrMnTi,这个料干得少。

目前打算用井式炉气体渗碳,920度强渗,降到860度扩散保温后直接淬油。但是不确定强渗和扩散的时间比例怎么分最合理,还有回火温度定在180度行不行,会不会心部硬度太低?有干过这料的老手给点具体参数参考下,最好带下碳势控制的数据。

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全部回复 (4)

阿威
阿威#1

920度渗碳这个温度可以,按1.2-1.5mm的层深算,强渗时间大概3.5到4个小时,碳势控制在0.85%到0.9%之间。扩散阶段降温到840度左右,时间2小时左右,碳势降到0.75%到0.8%。直接淬油的话油温最好保持在60-80度,搅拌速度开大点防变形。回火180度2小时足够,心部硬度主要看淬火时的冷却速度,20CrNiMo本身淬透性比Ti好,心部30多个HRC是能保住的。

2026/05/31 11:17
junl98
junl98#2

我们厂做这个料从来不降温直接淬,都是渗碳完随炉冷到830度左右,重新加热到820度保温透烧后再淬油。虽然多一道工序,但是晶粒度控制得比较好,齿轮变形量能小不少,特别是内孔涨量能稳住。你如果是薄壁齿轮建议试试重新加热淬火。

2026/06/06 10:39
4020516581
4020516581#3

你图纸心部硬度要求30-45HRC这区间太宽了,20CrNiMo这个材料淬透性很好,只要冷却速度够,心部硬度基本都在38以上,要是冷却不到位可能就掉到28左右。建议你先把冷却介质搅动速度定死再谈回火温度,油温低于40度淬的话变形大得很。

2026/06/07 05:26
小张
小张#4

模数多大的齿轮?有效壁厚多少?这两个数据不给,给的时间参数全是瞎扯。

2026/06/08 09:04