接了个40cr的活，渗碳和碳氮共渗咋选，算来算去账对不上，大家平时咋干的？

40Cr碳氮共渗层深一般就0.5mm左右撑死了，你要是图纸要求渗层在0.8-1.2mm，你用共渗根本达不到，时间反而更长。共渗温度一般在820-860度，40Cr在这个温度区间的晶粒长大倾向虽然比高碳钢好点，但要是原材料正火没做好，很容易出粗晶。而且共渗出来的脆性比纯渗碳大，齿轮如果是带尖角的，磨削的时候极易掉块。你要算成本不能光算气耗，算算返工率和磨刀片的钱。图纸没标深层要求的话，0.3-0.5的层深你用840度碳氮共渗3个小时，直接淬火，效率确实比920度渗碳5小时快。

40Cr本来就不是典型的渗碳钢，含碳量0.4%了，心部硬度本来就压不下来。你做渗碳或者共渗，齿轮的心部韧性根本不够，万一受冲击直接断齿。真要干这活，要么让客户改材料换成20CrMnTi，要么你直接高频淬火处理一下表面交差，搞渗碳纯属给自己找麻烦。

这齿轮模数多大？图纸要求的有效硬化层深是多少毫米？你光说厚度不大，差得太多了。