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接了个38crmoal的活,车工那边抱怨太硬不好车,这料子调质前真这么难搞吗

凯哥
凯哥
2026/05/09 08:59

最近厂里接了一批38crmoal的细长轴,图纸要求调质再加渗氮。料刚进厂,车床师傅就跑来找我抱怨,说这批料正火状态下太硬了,车不动,刀片磨损得特别快,怀疑是不是买错材料了。

我以前干这行,碰到的38crmoal基本都是机加车间把半成品直接送过来淬火的,没怎么关注过它毛坯状态的加工情况。想问下这料子本身的切削性能就这么差劲吗?还是说进厂这批料正火温度没控制好导致的?

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全部回复 (3)

小冯
小冯#1

38crmoal正火状态硬度一般在HB220-240,这个硬度对普通硬质合金刀片确实不友好,车起来费劲是正常的。你们要是想好加工,毛坯进厂别搞正火,直接安排等温退火。加热到880度保温透烧,炉冷到640-660度等温几个小时再出炉,硬度能稳稳压在HB200以下,车工绝对没话说。这料子合金元素多,奥氏体稳定性高,光靠普通空冷正火,里面容易混进贝氏体或者索氏体,硬度下不来。

2026/05/19 23:55
ahui
ahui#2

先去查下材质单和光谱报告,别是供应商拿42crmo顶的。38crmoal含铝,切削的时候顶多有点粘刀,但正火状态正常来说不至于硬到车不动,我厂里车这料毛坯从没听过这种抱怨。

2026/05/20 20:58
老梁
老梁#3

车工用的什么材质的刀片?走的线速度和吃刀量是多少?有时候不是料子硬,是切削参数没对上,这料子导热性差,速度一高刀尖直接就废了。

2026/05/24 19:49