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厂里最近接了一批大铸件的退火活,单件就有两三吨,原来的箱式炉进不去,业务那边找了个外协厂报价,人家用的是台车炉。我对这炉型不太熟,光听名字感觉像是个拉进拉出的铁车。
现在最关心的是成本和效率问题。这玩意儿单炉能装多少吨?天然气或者电的能耗一吨大概在多少?还有升温速度,要是升温太慢,这批单子的周期拖长了,利润就全被能耗吃掉了。有没有懂行的给盘盘这炉型的经济账?
台车炉就是炉底是个带轮子的台车,工件放台车上拉出来装好再推进去加热,专门干大件和重型铸锻件的。装炉量看你做多大尺寸的,常规15平米台车炉,装个8到10吨很轻松。能耗这块,铸件退火如果用天然气台车炉,升温到900度左右,一吨铸件大概耗气在80-100立方左右,具体看保温时间长短和炉子保温层做的怎么样。你那两三吨的件,如果一炉能凑个七八吨一起干,平摊下来的燃气成本比你用小箱式炉一炉炉干要低不少,就是前期设备投入大点,台车加上炉体密封、砂封槽这些维护成本你得算进去。
两三吨的件你找外协干嘛,自己买台台车炉纯粹是浪费钱。这种单量如果不稳定,台车炉炉门和台车接缝处的砂封老化很快,漏气严重的话热损耗直接拉高20%的能耗。你算算你一年能开几炉,设备折旧费加上后期换耐火棉、修台车轨道的钱,够你找外协干好几单了。小厂上重型台车炉就是个大坑。
你那批大铸件材质是什么?要求退火后的硬度组别和冷却方式定下来没?台车炉控温均匀性一般,如果是高合金钢大件,冷速跟不上容易出问题,别光算燃气钱。