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连续炉打20CrMnTi,渗碳层老是差0.1-0.2,加时间又太费气,怎么搞最省钱

鹏姐
鹏姐
2026/05/02 18:26

最近接了一批20CrMnTi的齿轮单子,要求0.8-1.2的层深,结果抽检好几炉都在0.7左右徘徊,刚好卡在边缘甚至偏下。车间主管说直接把强渗段延长半小时,但我算了一下,半小时多烧的丙烷气和电费,加上产量掉下来,这单子基本白干。排气管的火苗看着挺正常的,也没灭。

导致渗碳件渗碳层深度不足的原因可能是啥?除了硬加时间,有没有不增加太多成本又能把层深提上去的法子?淬火油温也测了,在60度上下。

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全部回复 (3)

难得糊涂
难得糊涂#1

你强渗段温度多少?碳势多少?正常920度强渗,碳势拉到1.1%到1.15%,20CrMnTi要出0.8以上的层深,强渗时间按0.15-0.18毫米/小时算,你看看你实际给的时间换算下来够不够。别盯着那半小时的电费,现在层深不够返工或者被退货,成本比烧那点气高十倍。先查碳势探头是不是老化了,炉子两端和中间的碳势差多少,很多时候是探头读数虚高,实际炉气根本没那碳势,表面光看火苗看不出碳势的。

2026/05/04 05:02
沈洋
沈洋#2

装炉量是不是改了?这批单子要是比以前装得密,工件之间挡住了,有效加热区里面实际温度根本达不到仪表显示的920度。你拿红外测温枪或者直接塞几根试块在不同位置打一下金相。我们厂以前也出过这毛病,后来把料盘上的摆放间距拉大了15毫米,同样时间层深直接多出0.15。产量降一点,但比加时间划算,不用多耗气。

2026/05/11 20:34
马伟
马伟#3

这批料换供应商了吗?带件的原始含碳量和合金元素化验过没有,有时候材料混号了,本来该是20CrMnTi结果用了低碳的,你怎么渗都上不去。

2026/05/16 16:50