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20crmntih渗碳淬火内孔变形大，920度是不是给高了
zhang_bin
2026/04/13 14:42
最近厂里接了一批20CrMnTiH的齿轮，以前做常规的20CrMnTi比较多，这批材料换成带H的了，想问下渗碳淬火的工艺参数要怎么调。图纸要求有效硬化层深度0.8-1.2mm，表面硬度58-62HRC。
现在用的工艺是920度渗碳，预冷到840度直接油淬，160度回火2小时。试了三炉，发现内孔变形量比以前大不少，圆度超差，而且金相看到表面有少量粗大碳化物。是不是920度温度给高了？还是说这种H钢的淬透性带窄，降温到840度直接淬火冷却速度太快了？有没有调过这种材料的，给点具体参数参考下。
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chen_gang#1
920度渗碳没问题，你表面有粗大碳化物绝对是碳势控制偏高或者强渗时间太长了，把强渗期碳势拉到0.85%-0.95%试试，扩散期降到0.75%左右。内孔变形大跟H钢关系不大，主要是840度直接淬火对于薄壁齿轮来说冷速太猛，热应力变形。你改成渗碳后炉冷到860度左右，然后空冷或者随炉冷到室温，重新加热到830度再淬火，虽然多一道工序，但内孔圆度绝对能控制住。160度回火2小时没问题，但如果你心部硬度要求不高，回火温度可以提到180度，残余奥氏体消得更干净点。
2026/04/26 10:16
5201314#2
你压根不用改渗碳温度，840度预冷淬火是20CrMnTi最常规的做法，改成二次加热纯属增加成本和氧化脱碳风险。内孔变形大先去查下毛坯正火是不是没做好，等温正火的带状组织没消除，机加工残余应力叠加热处理应力，变形肯定大。去拿个金相看看心部有没有明显的带状铁素体，如果有，让下道工序把正火温度提到950度以上压一下。
2026/05/13 17:44
