紧急求助
想弄台台车炉，装炉量大概五吨，有控温精度要求，找哪家做合适点？
随缘
2026/04/02 18:07
厂里现在用的那台老式台车炉实在扛不住了，炉膛局部都烧变形了，打算换一台新的。主要是做大型铸锻件去应力退火和回火用的，单件最大不超过三吨，但是一炉要堆个五吨左右。
工艺要求在400-650℃这个区间，温差必须控制在±5℃以内，以前的炉子到了保温阶段同截面能差个十五度，测温热电偶布了不少，效果还是不行。想找专门做台车炉的厂家重新定做，炉衬现在考虑用全纤维折叠块，不知道能不能压住这个温差。给推荐几个靠谱的厂家，或者说说选型的时候风循环系统怎么布置比较合理。
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15762130099#1
400-650℃要控温±5℃，全纤维折叠块常规厚度100mm是达不到的，你至少得用150mm厚的标准块，而且排布方式得错缝。风循环别搞炉顶单侧鼓风，必须做强对流，炉顶装大功率高温离心风机，加上导流罩，炉底风道要留够。装炉量5吨的话，台车面积极少得8平米以上，不然堆太密循环风打不透，温差绝对下不来。厂家你可以看下无锡那边的宏达和洛阳的几家，他们做大型台车带强对流的风机选型比较成熟，记得合同里把空炉和满炉的测温报告写进去，不合格扣尾款。
2026/04/12 07:45
高刚#2
五吨装炉量还要整个截面±5℃，你这是拿台车炉当井式炉用了吧？台车炉由于炉门和台车接缝还有沙封的问题，底部漏风是躲不掉的，五度温差极其吃力。你那铸锻件去应力，工艺卡上真的死写了五度？一般去应力有个±15℃完全够用了。要是真卡这么死，建议直接上罩式炉，密封性和循环风比台车好弄太多。如果非得做台车，台车砂封槽得加两道，甚至考虑用气动压紧结构，光靠插板和硅酸铝棉堵，用不了半年又漏了。
2026/04/25 12:45
yong888#3
我们厂前年换的电台车炉，用的山东那边的厂家，炉衬没选折叠块，用的陶瓷纤维模块表面喷固化剂，控温在±8℃左右。你要是能接受八度这个范围可以发你联系方式，接受不了就别找他们了。
2026/05/30 20:04