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现在厂里几台箱式炉和井式炉,最近接了几个大铸件的单子,进出炉太费劲了,行车吊装慢,炉门一开热量跑得哗哗的,燃气费看着都心疼。
有人建议上马台车炉,说大件进炉方便。我自己算了一下,台车炉造价不低,而且炉门密封性如果做不好,散热也是个问题。想问下实际用过的,台车炉在装炉量和进出炉时间上,对比箱式炉到底能省多少成本?一炉能多装多少吨位?
台车炉处理5吨以上的大件,装炉效率能翻倍。我们厂去年上了一台12米的燃气台车炉,原先用两台箱式炉拼着干,现在一台搞定。进炉时间从以前每次差不多40分钟缩短到15分钟,因为台车可以直接开出来,地面轨道铺好,行车一吊就放上去。密封这块你不用太担心,现在都用沙封或者自动压紧机构,炉门四周加耐火纤维块,升温到800度以上基本没啥漏气。你如果单件超过3吨,一天进出炉超过3次,换台车炉一年省下来的燃气和人工吊装费,差不多能收回大半设备款。
你先搞清楚你大件单子能持续多久。台车炉炉底面积大,如果只烧那一两个大件,周围全是空隙,热量全打水漂了。台车本身的蓄热量也大,如果频繁进出炉,升温速度根本比不上箱式炉。要是你这批活干完后面还是接散件小件,千万别上,平时热处理成本能把利润吃光。
你说的那几个大铸件是啥材质?淬火还是退火?温度区间多少?这直接决定台车炉选耐火棉还是重质砖。