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9cr18调质硬度给做到多少合适?这料子回火太费煤气了,机加那边又嫌硬

顺其自然
顺其自然
2026/03/26 15:09

最近接了一批9cr18的活,图纸上标着调质,硬度要求HRC28-32。我算了一下账,这料子奥氏体化温度得一千多度,淬完火要拿到这个低硬度,回火温度起码得烧到600度往上,一炉下来光电费就亏不少,还死占炉子时间。

正常这料子不是都应该直接淬火+低温回火做高硬度吗?客户非要搞这个所谓调质,问他们是不是要机加工,又说后面还要精车。我就想问问,这硬度范围到底怎么搞最省事?能不能直接用球化退火代替?机加那边说退火状态他们车着也不费劲,但这算不算偷工减料怕后面扯皮。

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全部回复 (3)

阿明
阿明#1

9cr18碳含量在0.9-1.0%左右,这根本不是调质钢,淬火加高温回火出来的硬度和耐磨性都很拉垮,没那个必要。图纸上写HRC28-32,本质就是想降低硬度方便车削。你直接做等温球化退火就行,工艺是850-870度保温后炉冷到600度以下出炉空冷,硬度能降到HB217-269,换算下来不到HRC20,机加绝对好车。退火一炉的时间比你拿去淬火再加六七百度回火短得多,成本也低,你按退火开单子做,出报告写退火硬度就行。

2026/04/07 19:33
沈建斌
沈建斌#2

图纸上白纸黑字写调质你敢直接发退火报告?到时候客户财务对账卡你单子有你受的。你要嫌淬火回火费钱,直接拿料去850度保温空冷正火一下,硬度也能下来点,起码名字里带个“火”字好交差。不过你这单子加工余量留了多少?9cr18脱碳倾向厉害,高温时间长表面掉半个毫米硬度,机加一车就漏黑皮了。

2026/04/11 23:18
861020
861020#3

你这批料是棒料还是锻件?用真空炉干还是普通台车炉?要是棒料且余量大的话,外协出去让别人用台车炉退火,按吨位算也就几百块钱,自己别占着真空炉浪费产能。

2026/06/05 18:47