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手头有个图纸标了20crmnti,这料平时主要都拿来做啥件的

王峰
王峰
2026/03/14 22:22

刚拿到批新图纸,材质写的20crmnti,要求渗碳淬火,表面硬度58-62HRC,有效硬化层深0.8-1.2mm。以前我们车间这料用得少,碰到的基本都是20Cr或者40Cr。

我看资料说这料一般做齿轮,但图纸上这个件是个带花键的细长轴,局部还有个台阶壁厚很不均匀。想问下这料到底主要用在什么类型的零件上?它的淬透性和变形量控制跟20Cr比起来咋样?有没有用这料做过类似细长轴的,预冷温度或者冷却液怎么选比较稳?

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全部回复 (4)

老田
老田#1

这料含碳量0.2%左右,锰钛加进去主要是细化晶粒提高韧性的,绝大多数情况就是拿来做重载齿轮、变速箱里的轴类和行星架。你那个花键细长轴用它没问题,淬透性比20Cr好不少,油冷基本就能淬透。细长轴变形是难点,渗碳完了预冷到830-840℃直接油淬,油温控制在60-80℃,别用水性淬火液。变形量正常能压在0.05mm以内,回火160-180℃保温2小时。

2026/05/12 16:18
磊哥
磊哥#2

细长轴壁厚还不均匀用20CrMnTi就是给自己找麻烦,渗碳时间一长变形根本压不住。你们热前机加工余量留了多少?要是单边余量小于0.3mm,热处理后磨不出来直接就废了,不如跟设计沟通换成20Cr2Ni4A或者直接做调质件。

2026/05/14 03:41
3454088393
3454088393#3

花键外径多大?长度跟直径的比值超过10的话,你们用的连续炉网带能不能顺得过来放得下?要是竖着挂在滴注式气氛炉里,炉温均匀性能保证在±5℃以内吗?

2026/05/29 10:11
1314521
1314521#4

我们厂之前做挖机里的行星轮半轴也是这个材质,细长比大概8。我们没敢直接光杆下油槽,渗碳降温到850℃出炉后,用专门的心轴把花键孔套上压紧,然后再吊进淬火油槽。这样出来的花键M值跳动基本在0.03左右,你不加辅助工装光靠调工艺参数,很难保证花键齿向变形不超差。

2026/05/31 19:47