待解决

刷到个台车炉视频看着升温挺快,有没有人算过实际一吨的能耗成本

小亮
小亮
2026/03/14 09:18

刚在朋友圈刷到个台车炉视频,炉门一升一降看着挺顺溜,卖家宣传说全纤维结构保温好。我自己算了一笔账,厂里现在用的那台老台车炉,砖砌的,每次冷炉升温到900度得四个半小时,光烧煤气就得小一千块。要是按一炉装五吨算,光升温这一项摊到每吨就是两百块成本,加上保温耗气,一吨工件干下来煤气费奔着四百去了。

视频里那个没说具体耗能数据,我就想问下平时用这种全纤维大版块拼装台车炉的,实际升温到900度大概要多久?一吨的能耗成本能控制在多少?我现在一炉周转时间长,要是升温能缩短一半,一天能多干一炉,这设备钱就回来了。

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全部回复 (3)

平安是福
平安是福#1

全纤维台车炉冷炉升温到900度,正常两小时到两小时二十分钟。我厂里一台150千瓦的电台车炉,装三吨件,一炉总耗电大概在600度左右,算下来一吨大概200度电。你那个烧煤气的如果改全纤维,煤气能省至少三分之一,但最关键的是看你台车面和炉门密封做的咋样。视频里看着顺溜,实际很多厂家炉门用久了会变形漏气,那保温再好也白搭。你算成本得把密封件更换频率也算进去,一块硅胶条不贵,但停炉换条耽误半天生产,这半天你又能出几吨活?

2026/03/20 22:14
老程
老程#2

你算账漏了最核心的一点,你老炉子是砖砌的,蓄热量大,适合重载大件连续干。全纤维蓄热太小,你如果装的都是实心大铁坨子,进炉后炉温掉得飞快,就算两小时升到900度,工件透烧时间反而比砖砌炉长。别光盯着升温快,得看你平时一炉装的是啥件,单重多少,有没有保温阶段。要是轻活薄壁件,换全纤维没问题;要是大锻件退火,你换了以后煤气是省了,但周期没缩短甚至拉长了,省的那点气钱还不够付次品返工费的。

2026/04/07 11:37
平平安安
平平安安#3

你那四百块煤气费用的是天然气还是发生炉煤气?这两种热值差一倍多,算出来单吨成本完全不是一个概念。

2026/04/14 05:56